Камаз 6520 Задняя Подвеска

Амортизатор МАЗ,КАМАЗ-65115,6520,УРАЛ-63685 325/500 БААЗ

Автомобили, прицепы и полуприцепы Минского автозавода оснащаются подвесками различного типа, во многих из которых в качестве упругих элементов используются амортизаторы. О том, какое устройство имеет подвеска техники МАЗ, какими особенностями она обладает, и какими амортизаторами оснащается — читайте в представленной статье.

целостность конструкции и долговечность транспортного средства в целом. И, конечно же, подвеска с амортизаторами многократно повышает комфорт во время движения, что особенно актуально для автобусов. Амортизатор — один из упругих элементов подвески, однако его роль иная, нежели у рессор или пневматических элементов. Главная задача амортизаторов — поглощать (демпфировать) удары и толчки от колес и элементов подвески, предотвращая их передачу на кузов. Это значительно снижает ударные и скручивающие нагрузки, которым подвергается корпус автомобиля, что повышает ресурс его узлов и компонентов, и одновременно повышает комфорт и степень безопасности водителя, пассажиров и грузов. Поэтому введение амортизатора в подвеску грузовиков более чем оправдано, так как только это позволяет многотонным машинам более или менее плавно и без риска поломок из-за тряски преодолевать все неровности дорожного покрытия. Типы, особенности и производители амортизаторов МАЗ В авто

Подвеска — важная система, которая делает возможным движение автомобиля (ведь с ее помощью к автомобилю крепятся колеса), а заодно обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров и грузов. Об устройстве подвески автомобиля, основных ее элементах и их назначении читайте в этой статье.

Похожие страницы